Descentralizar é preciso

O centro da cidade de Visconde do Rio Branco está saturado. Nota-se pelo trânsito congestionado em qualquer momento do expediente normal, entre 08 horas da manhã até o anoitecer.  Qualquer manobra para carga e descarga em frente às casas comerciais forma engarrafamento de filas extensas em todos os sentidos no raio de um quilômetro em torno da Praça 28 de setembro.

Visão aérea do Centro da Cidade. Imagem: Isah Baptista

Praça 28 de Setembro.  Imagem: Isah Batista

Há quem aponte até a inconveniência de festejos no jardim, porque a multidão acaba danificando canteiros, e afeta a beleza natural das gramas e flores tratadas por jardineiros hábeis e cuidadosos, com carinho e toque artístico às plantas que embelezam o ambiente.

Festa de São João no Jardim. Imagem: Jefferson Coelho

A construção do novo Fórum a quase três quilômetros do atual é uma medida acertada.  Outras repartições públicas, se forem deslocadas para outros pontos do perímetro urbano, vão contribuir para a  desobstrução do “miolo” da urbes, onde o estacionamento, mesmo sendo pago, fica a cada dia mais difícil.

Do mesmo modo, as atividades comerciais devem se expandir para além da Praça 28 de Setembro e seu entorno.

O deslocamento de repartições públicas são mais viáveis, porque os poderes executivo e legislativo têm competência legal para esta ação.  Já as atividades privadas dependem da vontade dos empresários, que são muito concentrados no valor do “ponto”, como se o local de suas instalações fizesse milagre, na concorrência do livre mercado. Alguns se arriscam em implantar seus negócios em locais ainda não explorados e são gratificados, graças ao oferecimento de melhores produtos, bom atendimento e preços atraentes. Esses  fatores buscam o público consumidor em lugares nunca imaginados para onde as compras sejam vantajosas.

Em alguns ramos, o poder público pode e deve oferecer incentivos às empresas, em forma de impostos menores e adequação de terreno, para atrair o interesse dos empreendedores com maior visão de negócio e disposição de certos riscos comuns a todo empreendimento. 

Há uma parcela de empresários avessos aos riscos. Preferem a acomodação, que, na maioria das vezes, leva à estagnação.  Não arriscam e não prosperam.  

Mas o ponto de saturação a que chegou o centro da cidade desperta no próprio consumidor/cliente a vontade de encontrar o produto que deseja em local de mais fácil acesso, onde possa também estacionar seu veículo com tranqüilidade.  Os congestionamentos provocam tensões e estresse que qualquer um quer evitar.  O direito de ir e vir torna-se prejudicado, e as despesas aumentam com a locomoção, manobras, paradas bruscas, arrancadas, motor funcionando no engarrafamento e consequente desgaste nos veículos.  Motoristas e passageiros ficam tensos.  Cargas perecíveis se danificam.

Esquina de Rua do Divino com Rua Nova. Imagem: Isah Baptista

 

Os sinais de descentralização ainda são muito lentos.  É necessário dar uma acelerada nesse sentido para evitar que, dentro de alguns anos a cidade se torne intransitável.  Não há alternativas para abertura de outras vias, dentro do espaço de que estamos falando.  Pelo contrário, a Avenida Beira-Rio corre o risco de ser engolida pelo Xopotó(Chopotó) nas próximas enchentes previsíveis.   O espaço de tempo entre uma e outra vem diminuindo, à medida que cresce a população urbana e aumenta a densidade demográfica.  Quanto mais o calçamento e o concreto armado tomam o lugar da vegetação, maiores possibilidades de enchentes vultosas.

Trecho da Av. Beira-Rio, Próximo à Ponte da Água Limpa. Imagem: Site da Prefeitura.

E a descentralização produz a vantagem de desenvolver outros pontos da cidade com resultados favoráveis até nos índices de desenvolvimento humano(IDHs) da periferia.

Neste trabalho, o poder público tem que caminhar junto com a iniciativa privada, ou substituí-la aonde os empresários não queiram se arriscar.  Junto com os negócios imobiliários, lojas, atividades autônomas, mercados – têm que seguir escolas, unidades de saúde, instituições financeiras, serviços de água e esgoto, eletricidade, segurança e toda a estrutura em torno da qual gira a vida humana.

Dá para sentir até no ar que respiramos que o tempo urge.  “Deixar como está, para ver como é que fica” é uma acomodação inconveniente no momento. 

Ano que vem começam os novos mandatos municipais.  Os pretendentes a assumir esta responsabilidade precisam estar com mentalidade dinâmica para impulsionar a passos mais largos  a descentralização iniciada. 

Precisam chegar a uma conclusão com o governo federal sobre o trecho da estrada de ferro.  Se a ferrovia não der sinais imediatos de voltar a funcionar, que seja usado o seu percurso para rodovia.  O tráfego do centro para a Barra dos Coutos e para a Colônia está caótico.  O aproveitamento do trecho ocioso da ferrovia ajudará a desafogar pelo menos nesses dois sentidos.

O congestionamento central está fazendo a cidade parar.  A densidade demográfica no perímetro urbano cresce. Seguir para os lados, para os cantos, dispersar são as maneiras de evitar o retrocesso e a inviabilidade da vida na cidade.  

Um bom planejamento é necessário, para evitar repetir improvisações desastrosas. E que esse planejamento leve em conta a relação custo/benefício, o impacto ambiental, a topografia, com visão de crescimento preferencialmente no plano horizontal.

(Franklin Netto – franklinjornal@hotmail.com -  franklinjornal@yahoo.com)